龍巖萬(wàn)騰車(chē)橋-前橋|后橋|前驅(qū)橋|汽車(chē)后橋總成|工程車(chē)橋|前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋-龍巖市萬(wàn)騰車(chē)橋制造有限公司

福馬車(chē)橋七項(xiàng)實(shí)用新型獲國(guó)家專(zhuān)利

新聞動(dòng)態(tài)

2013/10/12 14:49:49

福馬車(chē)橋公司于去年十一月月份申報(bào)的“汽車(chē)前軸制動(dòng)蹄總成”等七項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)于六月下旬獲得國(guó)家知識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的授權(quán)。

“汽車(chē)前軸制動(dòng)蹄總成”，該實(shí)用新型的發(fā)明人為李存輝、張猛、麻曉鵬和程源，該實(shí)用新型提供的技術(shù)方案能降低摩擦片單位面積的壓力，易于散熱，摩擦片的磨損更加均勻，有效增加了汽車(chē)制動(dòng)的穩(wěn)定性，提高汽車(chē)的行駛安全性。

“汽車(chē)貫通式驅(qū)動(dòng)橋帶惰輪的齒輪傳動(dòng)裝置”，該實(shí)用新型的發(fā)明人為張猛、魯俊、張成和周慧，該實(shí)用新型提供的技術(shù)方案使中后橋的主動(dòng)和從動(dòng)齒輪的旋向一樣，主減速器的重心靠近車(chē)橋的中心，降低中后橋的主、從動(dòng)齒輪的加工費(fèi)用和提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。

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