新聞動(dòng)態(tài)
2013/11/22 15:16:41
貓膩一
以次充好
汽修行業(yè)中最主要的一種"手段"就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件，這在一些小型非正規(guī)、不講誠(chéng)信的汽車(chē)維修店里，早已是公開(kāi)的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，修理廠為賺取差價(jià)，則以次充好欺騙消費(fèi)者。副廠配件在質(zhì)量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至?xí)l(fā)安全事故。
對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主可以從配件包裝上的編號(hào)或者二維碼等途徑進(jìn)行查詢(xún)。同時(shí)，在維修前最好簽訂維修合同，標(biāo)明所用配件來(lái)源，方便日后查詢(xún)。
貓膩二
擴(kuò)大問(wèn)題
一般來(lái)說(shuō)，愛(ài)車(chē)出了毛病，車(chē)主自然是會(huì)有些著急，而許多修理廠正是利用了車(chē)主的這種心理，來(lái)擴(kuò)大問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的說(shuō)成有問(wèn)題，有問(wèn)題的說(shuō)成大問(wèn)題，車(chē)主一著急，就順著修理廠的話把車(chē)留下修理。擴(kuò)大問(wèn)題不僅增加了配件的成本費(fèi)，還延長(zhǎng)工時(shí)增加工時(shí)費(fèi)，使車(chē)主花了不少冤枉錢(qián)。
一般車(chē)主缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識(shí)，在汽車(chē)維修消費(fèi)上處于弱勢(shì)。若愛(ài)車(chē)需要維修，車(chē)主最好多咨詢(xún)幾個(gè)修理廠，并且保持理性不要聽(tīng)信一家之言。貨比三家，才能防止上當(dāng)。
貓膩三
延長(zhǎng)工時(shí)
大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車(chē)修理廠，工人都按工時(shí)來(lái)計(jì)算收入。所以，就容易出現(xiàn)有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計(jì)地去磨時(shí)間。還有一種情況，就是一些送來(lái)維修的車(chē)輛，差不多快過(guò)保修期了，車(chē)商為了多賺錢(qián)，就盡量拖延修車(chē)時(shí)間，直到保修期過(guò)了以后，車(chē)主不得不自己付費(fèi)換配件。
工時(shí)費(fèi)的彈性較大，沒(méi)有一個(gè)具體的標(biāo)準(zhǔn)，因此車(chē)主送車(chē)去保養(yǎng)維修時(shí)，都要切實(shí)了解自己的車(chē)輛出了什么問(wèn)題，這樣對(duì)所需工時(shí)有一個(gè)大概的掌握。若確認(rèn)維修人員有故意拖延時(shí)間的，應(yīng)該立刻向其上級(jí)主管投訴。
貓膩四
偷梁換柱
有些維修店會(huì)把前一個(gè)客戶換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶，甚至是直接將車(chē)主優(yōu)質(zhì)配件取下，換上較低端配件。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。一部汽車(chē)有數(shù)千個(gè)配件，現(xiàn)在又有那么多型號(hào)的汽車(chē)，配件要有數(shù)萬(wàn)之多，即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說(shuō)普通車(chē)主了。
本文由工程車(chē)半軸，前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理，更多相關(guān)資訊：
換胎時(shí)都應(yīng)注意什么
新手開(kāi)車(chē)怎么省油 關(guān)鍵是養(yǎng)成良好習(xí)慣
襄陽(yáng)：湖北三環(huán)車(chē)橋?qū)ν獬隹趧?chuàng)佳績(jī)
以次充好
汽修行業(yè)中最主要的一種"手段"就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件，這在一些小型非正規(guī)、不講誠(chéng)信的汽車(chē)維修店里，早已是公開(kāi)的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，修理廠為賺取差價(jià)，則以次充好欺騙消費(fèi)者。副廠配件在質(zhì)量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至?xí)l(fā)安全事故。
對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主可以從配件包裝上的編號(hào)或者二維碼等途徑進(jìn)行查詢(xún)。同時(shí)，在維修前最好簽訂維修合同，標(biāo)明所用配件來(lái)源，方便日后查詢(xún)。
貓膩二
擴(kuò)大問(wèn)題
一般來(lái)說(shuō)，愛(ài)車(chē)出了毛病，車(chē)主自然是會(huì)有些著急，而許多修理廠正是利用了車(chē)主的這種心理，來(lái)擴(kuò)大問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的說(shuō)成有問(wèn)題，有問(wèn)題的說(shuō)成大問(wèn)題，車(chē)主一著急，就順著修理廠的話把車(chē)留下修理。擴(kuò)大問(wèn)題不僅增加了配件的成本費(fèi)，還延長(zhǎng)工時(shí)增加工時(shí)費(fèi)，使車(chē)主花了不少冤枉錢(qián)。
一般車(chē)主缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識(shí)，在汽車(chē)維修消費(fèi)上處于弱勢(shì)。若愛(ài)車(chē)需要維修，車(chē)主最好多咨詢(xún)幾個(gè)修理廠，并且保持理性不要聽(tīng)信一家之言。貨比三家，才能防止上當(dāng)。
貓膩三
延長(zhǎng)工時(shí)
大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車(chē)修理廠，工人都按工時(shí)來(lái)計(jì)算收入。所以，就容易出現(xiàn)有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計(jì)地去磨時(shí)間。還有一種情況，就是一些送來(lái)維修的車(chē)輛，差不多快過(guò)保修期了，車(chē)商為了多賺錢(qián)，就盡量拖延修車(chē)時(shí)間，直到保修期過(guò)了以后，車(chē)主不得不自己付費(fèi)換配件。
工時(shí)費(fèi)的彈性較大，沒(méi)有一個(gè)具體的標(biāo)準(zhǔn)，因此車(chē)主送車(chē)去保養(yǎng)維修時(shí)，都要切實(shí)了解自己的車(chē)輛出了什么問(wèn)題，這樣對(duì)所需工時(shí)有一個(gè)大概的掌握。若確認(rèn)維修人員有故意拖延時(shí)間的，應(yīng)該立刻向其上級(jí)主管投訴。
貓膩四
偷梁換柱
有些維修店會(huì)把前一個(gè)客戶換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶，甚至是直接將車(chē)主優(yōu)質(zhì)配件取下，換上較低端配件。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。一部汽車(chē)有數(shù)千個(gè)配件，現(xiàn)在又有那么多型號(hào)的汽車(chē)，配件要有數(shù)萬(wàn)之多，即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說(shuō)普通車(chē)主了。
本文由工程車(chē)半軸，前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理，更多相關(guān)資訊：
換胎時(shí)都應(yīng)注意什么
新手開(kāi)車(chē)怎么省油 關(guān)鍵是養(yǎng)成良好習(xí)慣
襄陽(yáng)：湖北三環(huán)車(chē)橋?qū)ν獬隹趧?chuàng)佳績(jī)
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