新聞動態(tài)
2014/1/6 14:49:26
J6前橋是汽車重要的總成件，J6前橋承受汽車的前部重量，把汽車的前進推力從車架傳給車輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的有關(guān)機件作關(guān)節(jié)式聯(lián)系，實施汽車的轉(zhuǎn)向。
國內(nèi)對于J6前橋的設(shè)計不斷改進，技術(shù)有所突破。汽車工業(yè)作為我國重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其前景相當(dāng)廣闊，汽車零部件的生產(chǎn)有一定的潛力。
我國的企業(yè)也在積極吸收國際汽車先進技術(shù)，不斷完善自主體系，如制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，擴大該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品品種，提高整體技術(shù)水平，增強技術(shù)開發(fā)能力，促使企業(yè)更快的發(fā)展，適應(yīng)汽車行業(yè)全球化趨勢。汽車企業(yè)對J6前橋的設(shè)計也在不斷創(chuàng)新，使其適應(yīng)快速發(fā)展的汽車經(jīng)濟。
J6前橋是利用它的兩端通過主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，用以轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來實現(xiàn)汽車的方向。我相信，對J6前橋的改革創(chuàng)新一定會使汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一個更好的未來。
差速器鎖可以在一個或多個驅(qū)動輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)時，設(shè)法使大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動輪，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，現(xiàn)在常見的限滑差速器，大致有以下幾種鎖止方式：強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。
國內(nèi)對于J6前橋的設(shè)計不斷改進，技術(shù)有所突破。汽車工業(yè)作為我國重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其前景相當(dāng)廣闊，汽車零部件的生產(chǎn)有一定的潛力。
我國的企業(yè)也在積極吸收國際汽車先進技術(shù)，不斷完善自主體系，如制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，擴大該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品品種，提高整體技術(shù)水平，增強技術(shù)開發(fā)能力，促使企業(yè)更快的發(fā)展，適應(yīng)汽車行業(yè)全球化趨勢。汽車企業(yè)對J6前橋的設(shè)計也在不斷創(chuàng)新，使其適應(yīng)快速發(fā)展的汽車經(jīng)濟。
J6前橋是利用它的兩端通過主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，用以轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)來實現(xiàn)汽車的方向。我相信，對J6前橋的改革創(chuàng)新一定會使汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一個更好的未來。
差速器鎖可以在一個或多個驅(qū)動輪發(fā)生滑轉(zhuǎn)時，設(shè)法使大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動輪，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，現(xiàn)在常見的限滑差速器，大致有以下幾種鎖止方式：強制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。
聯(lián)系我們
銷售部電話：0086-597-3309621
0086-597-3309617
電子郵箱：wtcq@fjwtcq.com
公司地址：福建省龍巖市新羅區(qū)工業(yè)西路68號
Copyright©2013
福建萬騰車橋有限公司