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2014/4/9 15:07:13
采埃孚開發(fā)的全套公交車低地板車橋系統(tǒng),實現(xiàn)了輕量化,高可靠性,低噪音,高舒適性等主要目標(biāo)。從上個世紀(jì)80年代低地板公交車誕生以來,ZF低地板車橋就一直占據(jù)了絕大部分的市場份額。此次中標(biāo)的車橋為采埃孚前橋RL85A和后橋AV132。
RL85A,一款經(jīng)典的低地板剛性前橋,在成本和經(jīng)濟(jì)效率方面,都有相當(dāng)吸引力。經(jīng)典剛性前橋在不影響駕駛舒適性方面的條件下,有著高強(qiáng)度,易維護(hù)的特點。這種低地板前橋系統(tǒng)可應(yīng)用于車身寬度從2.3m到2.6m的車輛。
AV132,低地板門式驅(qū)動后橋,無任何臺階,從前到后整個車廂在同一平面,這歸功于ZF獨特的門式驅(qū)動橋技術(shù),采用ZF門式后橋可以實現(xiàn)乘坐區(qū)域內(nèi)無臺階,乘客上下車更加方便,活動更加自由。
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