新聞動(dòng)態(tài)
2014/8/29 16:46:19
汽車的前面連接著兩個(gè)輪胎用來架起車身的叫前橋。
1、前橋功能：承載、制動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向。
2、前橋的分類：按制動(dòng)形式分鼓式和盤式制動(dòng)；按制動(dòng)器分氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸；
3、前橋構(gòu)造：前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。
前軸：是前橋的主要承重零部件，我公司有管式和鍛打式兩種結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛打式為主。前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分的兩側(cè)為板簧支座面，用以安裝鋼板彈簧及其附件。
1、前橋功能：承載、制動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向。
2、前橋的分類：按制動(dòng)形式分鼓式和盤式制動(dòng)；按制動(dòng)器分氣剎和液剎（單向雙領(lǐng)蹄式和雙向自增力式）；軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸；
3、前橋構(gòu)造：前橋主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。
前軸：是前橋的主要承重零部件，我公司有管式和鍛打式兩種結(jié)構(gòu)形式，但主要以鍛打式為主。前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分的兩側(cè)為板簧支座面，用以安裝鋼板彈簧及其附件。
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