新聞動態(tài)
2014/9/9 16:25:41
無論前輪驅動還是后輪驅動，只要從輪子上甩油或是滲油，只有兩種情況：一是黃油；二是差速器齒輪油。
所以說這和是否自動擋，或是手動擋，沒有任何關系。
如果甩出去的是黃油，不能不引起重視，因為一是說明油脂存在問題，二是有可能軸頭溫度過高，三是容易甩在剎車制動上造成制動失靈。
怎么辨別是漏或滲的什么油呢？最好是拆檢。方法是先拆下半軸，如果是差速器油，半軸就會有油跡。如果半軸上干凈，就需要拆下前輪八字輪，檢查油室黃油情況。
如果確定只是黃油滲油，最好更換優(yōu)質黃油，可以徹底解決的。如果是差速器齒輪油，需要檢查差速器油平面是否過高，油加多了；其次檢查差速器通氣孔是否堵塞。
“只要不是往下滴的那種就不用管，僅僅是滲 沒事”，這種說法是不負責任。六十年代我國很多機械、車輛在接新車時，很多廠家自定交付標準，一分鐘之內不滴8滴油不算漏油。現在什么年代了，還有這種說法的人，真不可思議。在此介紹一個最簡便的處理滲油、或是漏油的辦法，買一個日本車的有關液壓油的修理包。里面有兩種不同顏色的小油包，一種涂在油封上，一種涂在與油封接觸的部位上，可以徹底解決滲油、或是漏油的毛病。
“有反映1.6手動檔離合器壓盤有問題的，就是掛1擋和倒擋車輛嚴重抖動”，這不是什么大問題，主要是離合器分離杠桿沒有調整在一個平面上，在低速檔顯得更加突出罷了。
沒必要為“本來想買手動的，現在糾結自動手動了，很糾結”，根據你駕駛熟練程度來決定，新手買自動擋，有駕駛經驗，就買手動擋。
所以說這和是否自動擋，或是手動擋，沒有任何關系。
如果甩出去的是黃油，不能不引起重視，因為一是說明油脂存在問題，二是有可能軸頭溫度過高，三是容易甩在剎車制動上造成制動失靈。
怎么辨別是漏或滲的什么油呢？最好是拆檢。方法是先拆下半軸，如果是差速器油，半軸就會有油跡。如果半軸上干凈，就需要拆下前輪八字輪，檢查油室黃油情況。
如果確定只是黃油滲油，最好更換優(yōu)質黃油，可以徹底解決的。如果是差速器齒輪油，需要檢查差速器油平面是否過高，油加多了；其次檢查差速器通氣孔是否堵塞。
“只要不是往下滴的那種就不用管，僅僅是滲 沒事”，這種說法是不負責任。六十年代我國很多機械、車輛在接新車時，很多廠家自定交付標準，一分鐘之內不滴8滴油不算漏油。現在什么年代了，還有這種說法的人，真不可思議。在此介紹一個最簡便的處理滲油、或是漏油的辦法，買一個日本車的有關液壓油的修理包。里面有兩種不同顏色的小油包，一種涂在油封上，一種涂在與油封接觸的部位上，可以徹底解決滲油、或是漏油的毛病。
“有反映1.6手動檔離合器壓盤有問題的，就是掛1擋和倒擋車輛嚴重抖動”，這不是什么大問題，主要是離合器分離杠桿沒有調整在一個平面上，在低速檔顯得更加突出罷了。
沒必要為“本來想買手動的，現在糾結自動手動了，很糾結”，根據你駕駛熟練程度來決定，新手買自動擋，有駕駛經驗，就買手動擋。
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