新聞動(dòng)態(tài)
2014/10/10 14:48:07
省內(nèi)一些景區(qū)汽油供應(yīng)質(zhì)量得不到保證,這已成為人們出游的一塊心病。現(xiàn)在汽車廠家對(duì)汽油標(biāo)號(hào)都有要求,一般要求93號(hào)以上,如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或劣質(zhì)汽油,一方面發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震、噪音;

另一方面易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效,進(jìn)而尾氣排放不合格,部分還會(huì)堵塞排氣管,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無(wú)力并增加油耗,嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件損壞等。因此,如想避免出現(xiàn)上述情況,建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)。
相反,有些車主卻有點(diǎn)過(guò)分敏感,聽到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的一些異響就覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。其實(shí),汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)若出現(xiàn)不正常狀況,初期表現(xiàn)為噪音增大、油耗增加。但每個(gè)品牌的車型之間,有時(shí)也會(huì)存在聲音上的細(xì)微差異,不足為怪。因此,更主要的是要根據(jù)車輛是否會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降這些情況來(lái)看,,而且,要注意自己感覺(jué)到的“噪音”,會(huì)不會(huì)隨時(shí)間加劇,如果不會(huì),那么并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。由于短假內(nèi)車程通常較短,因此,人們并沒(méi)意識(shí)到應(yīng)該認(rèn)真對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目有:輪胎氣壓測(cè)定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某條輪胎胎壓異常低,要仔細(xì)察看輪胎是否被扎穿,并及時(shí)修補(bǔ);同時(shí),還要觀察輪胎側(cè)壁有無(wú)劃傷、破損情況,仔細(xì)檢查胎紋里是否夾雜著碎石。
相反,有些車主出游回來(lái)后,主動(dòng)要求做四輪定位,這種做法也值得商榷。需不需要做“四輪定位”,可將車開到定位器上檢查,如各項(xiàng)參數(shù)在正常值內(nèi),就不需調(diào)整。
有些車主們歸來(lái)后會(huì)發(fā)現(xiàn)跑高速機(jī)油用得特別快。對(duì)此,可根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油。
不過(guò),部分車主抱著好好護(hù)理愛(ài)車的想法,只使用黏度過(guò)大的機(jī)油,沒(méi)想到適得其反。首先,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油黏度過(guò)大,流動(dòng)和循環(huán)速度變慢,其冷卻與散熱效果會(huì)變差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,同時(shí)也難及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、碳粒、塵埃等從摩擦表面中清洗出去。另外,由于黏度過(guò)大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多燃料,從而造成能量浪費(fèi)。
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