新聞動態(tài)
2014/12/18 16:56:32
4S店說的保養(yǎng)周期和隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期不盡相同，這種現(xiàn)象不僅在一些進口品牌存在，同時也在國內(nèi)很多合資品牌中存在。
就縮短保養(yǎng)周期的問題，西安南郊某4S店售后經(jīng)理表示：“我們品牌旗下車型隨車用戶手冊上是7500公里保養(yǎng)一次，但是我們都會建議客戶每5000公里回來做一次保養(yǎng)。原因是國內(nèi)的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動機長期保養(yǎng)，并且提醒車主形成良好的用車習(xí)慣?！?/span>
而一家同品牌4S店的售后經(jīng)理則說：“廠家在用戶手冊上寫的保養(yǎng)周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線。國內(nèi)不僅汽油、機油質(zhì)量沒有國外好，并且空氣質(zhì)量也無法達標(biāo)，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短?！?/span>
隨后，某歐系合資品牌的一位工程師告訴記者：“車輛的隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期都是汽車廠依據(jù)發(fā)動機的設(shè)計并經(jīng)長期測試后各自制定的，因此，以隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)是科學(xué)的。”
在某德系進口車4S店里，一位工作人員說：“我們所有車型的隨車保養(yǎng)手冊原均采用歐洲直譯版本，保養(yǎng)的周期為每1.5萬公里。但考慮到國內(nèi)的油品質(zhì)量、道路狀況以及空氣質(zhì)量，保養(yǎng)周期會縮短至每5000公里。而如果按照歐洲直譯保養(yǎng)手冊上的周期進行保養(yǎng)，會對車輛的使用造成較大的損害?！?/span>
就縮短保養(yǎng)周期的問題，西安南郊某4S店售后經(jīng)理表示：“我們品牌旗下車型隨車用戶手冊上是7500公里保養(yǎng)一次，但是我們都會建議客戶每5000公里回來做一次保養(yǎng)。原因是國內(nèi)的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動機長期保養(yǎng)，并且提醒車主形成良好的用車習(xí)慣?！?/span>
而一家同品牌4S店的售后經(jīng)理則說：“廠家在用戶手冊上寫的保養(yǎng)周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線。國內(nèi)不僅汽油、機油質(zhì)量沒有國外好，并且空氣質(zhì)量也無法達標(biāo)，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短?！?/span>
隨后，某歐系合資品牌的一位工程師告訴記者：“車輛的隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期都是汽車廠依據(jù)發(fā)動機的設(shè)計并經(jīng)長期測試后各自制定的，因此，以隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)是科學(xué)的。”
在某德系進口車4S店里，一位工作人員說：“我們所有車型的隨車保養(yǎng)手冊原均采用歐洲直譯版本，保養(yǎng)的周期為每1.5萬公里。但考慮到國內(nèi)的油品質(zhì)量、道路狀況以及空氣質(zhì)量，保養(yǎng)周期會縮短至每5000公里。而如果按照歐洲直譯保養(yǎng)手冊上的周期進行保養(yǎng)，會對車輛的使用造成較大的損害?！?/span>
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