新聞動(dòng)態(tài)
2015/3/3 17:08:01
半軸油封漏油，會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油量減少，影響正常潤(rùn)滑，加劇機(jī)件的磨損而導(dǎo)致早期損壞。半軸油封漏油，潤(rùn)滑油流入輪邊減速器內(nèi)，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動(dòng)鼓內(nèi)，引起制動(dòng)不好，危及安全行車(chē)。半軸油封漏油的主要原因有以下幾點(diǎn)：
(1)驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)加油過(guò)多，油面超過(guò)正常的高度。
(2)驅(qū)動(dòng)橋減速器通氣孔堵塞，行駛時(shí)，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。
(3)油封變質(zhì)老化，失去密封作用。
(4)油封安裝不正。
(5)油封和半軸套管安裝過(guò)松；半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符。
(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。
(7)輪轂軸承松動(dòng)，減速器軸承松曠，半軸上下抖動(dòng)。
為了有效地防止半軸油封漏油，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
(1)每次換油，油應(yīng)和要求油平面一樣齊；(2)每次一級(jí)保養(yǎng)，均拆卸減速器通氣孔清洗；(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠(chǎng)生產(chǎn)的油封；(4)應(yīng)正確安裝油封，避免碰、刮；(5)二級(jí)保養(yǎng)檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動(dòng)；(6)對(duì)老化油封及時(shí)更換。
(1)驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)加油過(guò)多，油面超過(guò)正常的高度。
(2)驅(qū)動(dòng)橋減速器通氣孔堵塞，行駛時(shí)，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。
(3)油封變質(zhì)老化，失去密封作用。
(4)油封安裝不正。
(5)油封和半軸套管安裝過(guò)松；半軸油封質(zhì)量不好，尺寸不符。
(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。
(7)輪轂軸承松動(dòng)，減速器軸承松曠，半軸上下抖動(dòng)。
為了有效地防止半軸油封漏油，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
(1)每次換油，油應(yīng)和要求油平面一樣齊；(2)每次一級(jí)保養(yǎng)，均拆卸減速器通氣孔清洗；(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠(chǎng)生產(chǎn)的油封；(4)應(yīng)正確安裝油封，避免碰、刮；(5)二級(jí)保養(yǎng)檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動(dòng)；(6)對(duì)老化油封及時(shí)更換。
本文由工程車(chē)半軸，前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋，后橋總成整理，更多相關(guān)資訊：
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