新聞動(dòng)態(tài)
2015/6/3 18:23:04
半軸也叫驅(qū)動(dòng)橋。
半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。
現(xiàn)代汽車(chē)常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。
全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類(lèi)汽車(chē)上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車(chē)輪與橋殼照樣能支持汽車(chē)，從而給汽車(chē)維護(hù)帶來(lái)方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類(lèi)轎車(chē)上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車(chē)行駛中若半軸折斷則易造成車(chē)輪飛脫的危險(xiǎn)。
本文由前橋、汽車(chē)后橋、工程車(chē)半軸、后橋總成、前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞喜訊：
汽車(chē)前橋加工方法，怎樣拆裝半軸套管
半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。
現(xiàn)代汽車(chē)常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。
全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類(lèi)汽車(chē)上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車(chē)輪與橋殼照樣能支持汽車(chē)，從而給汽車(chē)維護(hù)帶來(lái)方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類(lèi)轎車(chē)上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車(chē)行駛中若半軸折斷則易造成車(chē)輪飛脫的危險(xiǎn)。
本文由前橋、汽車(chē)后橋、工程車(chē)半軸、后橋總成、前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞喜訊：
汽車(chē)前橋加工方法，怎樣拆裝半軸套管
聯(lián)系我們
銷(xiāo)售部電話：0086-597-3309621
0086-597-3309617
電子郵箱：wtcq@fjwtcq.com
公司地址：福建省龍巖市新羅區(qū)工業(yè)西路68號(hào)
加入我們
歡迎加入萬(wàn)騰公司團(tuán)隊(duì)
這里有您施展才華的最佳平臺(tái)
這是您、我最好的發(fā)展機(jī)遇
請(qǐng)您攜帶個(gè)人證件及簡(jiǎn)歷前來(lái)應(yīng)聘
查看招聘職位
Copyright©2013
福建萬(wàn)騰車(chē)橋有限公司