新聞動態(tài)
2015/6/23 17:27:45
差速鎖工作不良是指，沒有鎖止差速器時，差速器處于鎖止?fàn)顟B(tài)；或駕駛員按操作程序鎖止差速器，但差速器兩側(cè)車輪依然再起差速作用。
此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時，車輛在附著力較小的路面上行駛就會打滑，汽車通過泥濘或冰雪道路的能力降低，發(fā)揮不了汽車應(yīng)有的效益。若不能將差速器恢復(fù)差速狀態(tài)時，后果更加嚴(yán)重，汽車在凸凹不平的路面上或轉(zhuǎn)向行駛時，盡管差速器兩側(cè)車輪駛過路徑長短不等，但兩車輪卻是同等轉(zhuǎn)速，必然造成車輪的磨損，如汽車高速度，大負荷行駛時，將會造成車橋內(nèi)部機件的嚴(yán)重損壞。因此，遇有上述故障，應(yīng)立即檢查排除。
檢查方法如下：
1.檢查輪間差速鎖工作情況將車停在平坦的路面上，頂起一側(cè)的前、中、后輪，使應(yīng)急—駐車制動（即手制動）控制閥手柄處于行車位置（即解除制動位置），不打開差速鎖開關(guān)，用手轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的車輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，應(yīng)予以排除。
啟動發(fā)動機，使氣壓達到7巴以上時，打開輪間差速器開關(guān)，再轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的前、中、后輪，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動，察看輪間差速鎖指示燈，應(yīng)發(fā)亮，這些現(xiàn)象，均表明輪間輪間有效差速鎖處于閉鎖狀態(tài)。否則，即說明輪間差速鎖不起閉鎖作用，應(yīng)查明原因，予以排除。
2.檢查橋間差速鎖工作狀況將中橋和后橋頂起，將手制動控制閥手柄位于行車位置（即解除制動位置），打開輪間差速鎖開關(guān)，使輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，然后用手轉(zhuǎn)動中橋和后橋的車輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速器的鎖止機構(gòu)不能解除。
啟動發(fā)動機，當(dāng)氣壓達到7巴以上時，打開輪間、橋間差速鎖開關(guān)，再轉(zhuǎn)動中橋或后橋的車輪，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速鎖不能閉鎖作用，應(yīng)查明原因，予以排除。
本文由工程車半軸、后橋總成、前橋、后橋、汽車后橋、前驅(qū)動轉(zhuǎn)向橋整理，更多新聞資訊：
后橋溫度過熱，行駛中后橋有異響
此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時，車輛在附著力較小的路面上行駛就會打滑，汽車通過泥濘或冰雪道路的能力降低，發(fā)揮不了汽車應(yīng)有的效益。若不能將差速器恢復(fù)差速狀態(tài)時，后果更加嚴(yán)重，汽車在凸凹不平的路面上或轉(zhuǎn)向行駛時，盡管差速器兩側(cè)車輪駛過路徑長短不等，但兩車輪卻是同等轉(zhuǎn)速，必然造成車輪的磨損，如汽車高速度，大負荷行駛時，將會造成車橋內(nèi)部機件的嚴(yán)重損壞。因此，遇有上述故障，應(yīng)立即檢查排除。
檢查方法如下：
1.檢查輪間差速鎖工作情況將車停在平坦的路面上，頂起一側(cè)的前、中、后輪，使應(yīng)急—駐車制動（即手制動）控制閥手柄處于行車位置（即解除制動位置），不打開差速鎖開關(guān)，用手轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的車輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，應(yīng)予以排除。
啟動發(fā)動機，使氣壓達到7巴以上時，打開輪間差速器開關(guān)，再轉(zhuǎn)動頂起一側(cè)的前、中、后輪，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動，察看輪間差速鎖指示燈，應(yīng)發(fā)亮，這些現(xiàn)象，均表明輪間輪間有效差速鎖處于閉鎖狀態(tài)。否則，即說明輪間差速鎖不起閉鎖作用，應(yīng)查明原因，予以排除。
2.檢查橋間差速鎖工作狀況將中橋和后橋頂起，將手制動控制閥手柄位于行車位置（即解除制動位置），打開輪間差速鎖開關(guān)，使輪間差速鎖處于閉鎖狀態(tài)，然后用手轉(zhuǎn)動中橋和后橋的車輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速器的鎖止機構(gòu)不能解除。
啟動發(fā)動機，當(dāng)氣壓達到7巴以上時，打開輪間、橋間差速鎖開關(guān)，再轉(zhuǎn)動中橋或后橋的車輪，應(yīng)不能轉(zhuǎn)動，否則，即表明橋間差速鎖不能閉鎖作用，應(yīng)查明原因，予以排除。
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